ドライバーレス時代に、充電・給油の無人化も遠からず？

ドライバーレスが現実になり、充電・給油の無人化が日常生活中に入り

1970年代、アメリカ、イギリス、ドイツなどの先進国で、ドライバーレスカーの研究が始まりました。

ドライバーレスカーの研究は、1980年代に中国で始まりました。

1992年、国立国防科技大学による中国初の真のドライバーレスカーの開発に成功しました。

2005年、上海交通大学で初めて都市型ドライバーレスカーが開発されました。

2019年9月、国家知能車（武漢）試験実証区が正式に発足し、武漢はドライバーレス車のパイロットライセンス第1陣を発行しました。

2020年9月、パンダの形をしました。運転手のいないインテリジェントバスが鞍山の街に登場しました。

2021年1月27日、中国東北部初のドライバーレスタクシーが、大連市金浦新区の幹線道路で地元市民に正式に開放され、完全無料試乗が行われました。

ドライバーレスの時代が到来！それでも給油・充電に人は必要なのか？もちろん、そんなことはありません。自動化・無人化された給油・充電から始めるのが正解です!　2017年、ALSONTECHは、シノケム・グループと共同で、世界初の3Dビジョン誘導ロボットによる無人給油プロジェクトを完成させました。

　　　　　　　　ALSONTECH: AT-S1000-01A

2018 ALSONTECHは、大手自動車メーカと共同で、世界初のロボット3Dビジョンガイド式無人急速充電システム：AT-S1000-06Cを開発し、スマート充電ロボットを現実のものにしました。

　　　　　　 　ALSONTECH: AT-S1000-06C

自動充電のプロセス

では、このロボットはどのようにして車に燃料を入れたり充電しますか。ALSONTECHの3Dビジョンがロボットの目の役割を果たし、給油・充電口の位置を正確に把握し、給油・充電ガンを自動的にドッキングするようロボットを誘導します。また、給油・充電が終わると、ロボットが自動的に給油・充電キャップを閉めることもできます。充電プロセスはわずか数分で、ドライバーレスのフリートでも簡単に扱うことができます。